石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理

我公司油庫#2燃油罐罐頂氮氣密封裝置于廣泛用于石油，化工等行業。氮封裝置由供氮裝置和泄氮裝置兩部分組成。供氮裝置由指揮器和主閥兩部分組成；泄氮裝置由內反饋的壓開型微壓調節閥組成。氮氣壓力一般設為100mmH20，通過氮封裝置準確控制。

當儲罐進液閥開啟，向罐內添加物料時，液面上升，氣相部分容積減小，壓力升高，當罐內壓力升至高于泄氮裝置壓力設定值時，泄氮裝置打開，向外界釋放氮氣，使罐內壓力下降，降至泄氯裝置壓力設定點時，泄氮裝置自動關閉。當儲罐出液閥開啟，用戶放料時，液面下降，氣相部分容積增大，罐內壓力降低，供氮裝置開啟，向儲罐注入氮氣，使罐內壓力上升，當罐內壓力上升至供氮裝置自動關閉。主要用于儲罐頂部氮氣壓力恒定控制，以保護罐內物料不被氮化及儲罐安全。氮封裝置由ZZYP快速泄放閥及ZZV微壓調節閥兩大部分組成。快速泄放閥由壓力控制器及ZMQ-16K型單座切斷閥組成。正式投入使用（#1燃油罐因其為備用，未充氮氣），現將其工作原理、技術規范及運行維護總結如下：

一、石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理工作原理

利用惰性氣體氮氣作為密封氣體，充入燃油罐內上部空間，并保持微正壓運行，避免燃油與空氣中的氧直接接觸形成可燃性的油氣，確保燃油罐的安全運行。
氮封裝置是本廠自主開發、為了維持容器頂部的保護氣體（通常為氮氣）的壓力恒定而開發的自操作微壓力控制系統，可避免容器中的材料與空氣直接接觸，以防止揮發，氧化，和容器的安全性。特別適用于各種大型儲罐的氣體密封保護系統。該產品具有節能，動作靈敏，運行可靠，操作維護方便的特點。

儲罐內壓力升高至設定壓力時，快速泄放閥迅速開啟，將罐內多余壓力泄放。微壓調節閥在儲罐內壓力降低時，開啟閥門，向罐內充注氮氣。因微壓調節閥必須使用在壓力為0.1Mpa壓力以下，現場壓力較高，必須安裝ZZYP型壓力調節閥將壓力調節閥將壓力降低至0.1Mpa以下才可使用。

石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理工作原理

供氮裝置結構，將設在罐頂的取壓點的介質經導壓管引入檢測機構（7）、介質在檢測元件上產生一個作用力與彈簧（8）、預緊力相平衡。當罐內壓力降低至低于供氮裝置壓力設定點時，平衡破壞，使指揮器閥芯（6）打開，使閥前氣體經減壓閥（5）、節流閥（4）、進入主閥執行機構（3）上、下膜室，打開主閥閥芯（2）、向罐內充注氮氣；當罐內壓力升至供氮裝置壓力設定點，由于預設彈簧力，關閉指揮器閥芯（6）、由于主閥執行機構中彈簧作用，關閉主閥，停止供氮。

泄氮裝置工作原理

泄氮裝置結構，該裝置采用內反饋結構，介質直接經閥蓋進入檢測機構（2)，介質在檢測元件上產生一個作用力與預設彈簧（3）預緊力相平衡。當罐內壓力升高至高于泄氮裝置壓力設定點時，平衡被破壞，使閥芯（1）上移，打開閥門，向外界泄放氮氣；當罐內壓力降至泄氮裝置壓力設定點，由于預設彈簧力作用，關閉閥門。

二、石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理設備技術規范

1、氮氣密封充氣站

利用氮氣瓶做為氮氣充裝設備。氮氣瓶內為高純度（99%以上）、高壓力氮氣（13MPa左右）。

燃油罐氮氣密封充氣站內共放置四個充裝正常的氮氣瓶，分別通過氮氣減壓閥連接充氣站四個接口。

2、氮氣密封自動補氣閥

#1、2燃油罐頂各安裝一組氮氣密封自動補氣閥組，做為燃油罐頂補充氮氣的回路。正常運行時投入自動補氣閥主回路（其前后手動門開啟），旁路門只在或檢修后置換時使用，正常運行時，旁路門嚴禁開啟。

自動補氣閥其定壓為+25mm水柱（250Pa），其工作原理是根據燃油罐內氣體壓力自動進行補氣，即燃油罐內氣體壓力低于250Pa時打開，達到或高于250Pa是關閉，保持燃油罐內氮氣微正壓運行。

3、燃油罐頂呼吸閥

燃油罐頂的呼吸閥定壓為100mm/－20mm水柱（1000Pa/－200Pa），其工作原理是當燃油罐內氣體壓力達到1000Pa時，其打開排氣；當燃油罐內氣體壓力低至－200Pa時，打開吸氣，保證燃油罐內正常的氣壓。同時防止于外部直接相通。

石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理氮封裝置零件材料

石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理氮封裝置主要技術參數

石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理氮封裝置規格及重量

石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理氮封裝置法蘭規格

三、石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理運行維護

1、正常運行維護

1.1正常運行時氮氣密封充氣站內四個氮氣瓶兩運兩備（即兩個氮氣打開，兩個關閉備用）。通過氮氣瓶專用的減壓閥將氮氣瓶供氣壓力控制在0.05～0.1MPa之間，保證充氣站內氮氣母管壓力表的壓力在0.05～0.1MPa之間。

1.2投入燃油罐頂氮氣密封自動補氣閥回路，開啟其進出口手動門，關閉旁路門，自動補氣閥根據燃油罐內氣體壓力自動補充氮氣。

1.3檢查發現充氣站內氮氣母管壓力低于500Pa時，應及時氮氣瓶減壓閥，保證充氮母管壓力正常。若氮氣瓶內氮氣量無法滿足要求時，及時切換備用氮氣瓶，并通知部門。

2、石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理注意事項

2.1燃油量大幅度消耗時，會引起罐內上部空間變化，導致罐內氣體壓力發生變化，此時應注意檢查氮氣密封充氣站自動充氣工作正常。

2.2卸油時，會造成燃油罐內氣體空間減小，引起氣壓上升，此時應注意事項檢查罐體呼吸閥排氣正常，確保罐內壓力正常。

2.3經常檢查充氣站氮氣瓶及氮氣母管壓力，保證其壓力正常，必要時切換備用氮氣瓶。同時應檢查各氮氣瓶接口、充氣母管等各部件無漏氣。

2.4正常運行時氮氣旁路嚴禁開啟。

2.5運行人員不要擅自移動氮氣瓶，嚴禁用扳手或其它硬物對氮氣瓶進行敲打。

2.6不要直接用口、鼻對著氮氣排氣口，防止產生窒息危害。氮氣排氣口外應加強通風。
在工業生產和儲存過程中，許多物質如化學品、顏料、溶劑等都是屬于易潮濕的物質，存儲時受空氣中濕度和氧氣影響，會讓這些物質質量發生變化，嚴重影響使用效果。這時候我們就需要氮氣封裝器，通過氮氣的作用，可以消除這些氧氣和水分的影響，保持物質質量的穩定性。

石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理可以安全儲存易燃易爆物質
氧氣是一種使易燃易爆物質在空氣中燃燒的氣體，所以一些易燃易爆氣體的貯存必須排除氧氣，這種情況下，氮氣幾乎是的選擇，因為氮氣具有不可燃性和不支持燃燒的特性。通過加裝氮氣，可以降低儲存空間內易燃易爆氣體的濃度，并且避免了由于空氣中氧氣存在而引起的安全隱患。
儲罐中加裝氮封裝器的好處不僅僅局限于以上兩點。在生產實踐中，還有其他方方面面的好處，如：延長儲存期限、排除雜質、預防氧化等，因此，無論是在工業生產過程中，還是在向消費者提供產品的過程中，儲罐中加裝氮封裝器都具有的重要性。

【石化油罐氮封閥氮氣密封裝置設計原理結尾】
總的來說，儲罐加裝氮封裝器是一項必要而有效的措施，可以保障儲存物質的質量穩定性和安全性，而這對于工業生產和消費者的使用都具有非常重要的意義。